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| カストロールの歴史 | ||
| カストロールという名前は、キャスターオイル(Castor Oil）、つまりヒマシ油から作られた造語です。 この会社は、主に鉄道用潤滑油を販売していましたが、1906年、航空機ようなどの高性能エンジンオイルの分野に進出すると同時に、エンジンオイルの商品名をキャスターオイルにちなみカストロールと命名しました。 カストロールが日本で本格的にビジネスを開始したのは、今から約30年前の1971年です。 | ||
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| グローバルサポート | ||
| カストロールの社員数は、世界中で10,000人を超えます。我々は、世界各地の工場で製品を製造し、60を超える現時法人、そして100を超えるディストリビューターのネットワークを持っており、それぞれの国や地域に合った製品、またお客様のニーズを満たす製品の開発、ご提供をしています。 | ||
| 成功へのカギ | ||
| テクノロジー 勝利 情熱 優れた商品 | ||
| オイルグレード | ||
| エンジンオイルがその本来の機能を発揮するためには、エンジン稼動中の高温の中でも「粘度」が確保される必要があります。粘度というのは、オイルの硬さや軟らかさを表すものです。5W-30という表示のオイルは四季を通じて使えるマルチグレードオイルで、Wの付く数字はWinter（冬）を意味し、どれだけ低い温度でエンジンが快調にかかるかを表しています。またWの付く数字が小さいほど、より低温でのエンジンの始動が可能になります。 | ||
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| オイルの種類と性能 | ||
| エンジンオイルには、ベースオイルの違いにより、「全合成油」「部分合成油」「鉱物油」の3種類があります。 全合成油 潤滑油にふさわしい性質を持たせるため、化学的に合成されたベースオイルを使用しています。 低温下から高温下まで、常に安定した高い性能を発揮するのが特長です。 反面コスト高であり、添加剤の配合にも高い技術が必要とされています。 部分合成油 ,鉱物油に化学合成油を配合し、性能とコストのバランスがとれたオイルです。 鉱物油 ベーシックに原油を蒸留した重質油を精製して作られ、コストも抑えられたベースオイルを使用しています。 エンジンオイルに必要な基本的な性能を持っていますが、熱に対してはあまり強くなく酸化しやすく温度に対する粘度変化も大きくなります。 全合成油と鉱物油の比較 化学合成ベースオイルと鉱物ベースオイルとは本質的な性能差がありますので、仮に鉱物油を合成油の半分の期間でオイル交換したとしても同じ性能は得られません。ベースオイルの性能は製品の性能に非常に大きな影響を与えます。 | ||
| オイルの規格 | ||
| 高性能を発揮する！最新・最高級グレードオイル SM規格のエンジンオイルで快適、安心ドライブ!! SM規格はアメリカ石油協会（API）が定めるガソリンエンジン用オイルの最新・最高級グレードです。 API（アメリカ石油協会）が、今日、そして将来のエンジンに対して、より高い性能・品質のエンジンオイルの供給を目的に設定した最新・最高級グレード、それがAPI SMです。これまでのAPI SLと比較すると、エンジン試験、ベンチ試験ともに大幅に変更されており、その審査基準は、さらに厳しい水準へと引き上げられています。 API新規格「SM」の主要なアップグレードのポイントは、「SL」規格に比べ、「省燃費性能のより一層の強化」、「より長期的に渡りエンジン保護性能を発揮する」という点です。カストロールでは、API SMの審査基準をクリアーした高品質・高性能エンジンオイルをお届けしています。お車に最適なオイルをお選びいただき、快適なドライブをお楽しみください。 SM規格がSL規格より、特に優れているところは・・・ ●より高い省燃費性能とその持続性 ●環境にやさしくするためリンや硫黄分を低減 ●エンジン保護性能の持続性 エンジンオイルに必要な5つの動きに優れています 1. 潤滑作用/金属と金属の接触部分の摩耗や摩擦を減らす。 2. 密封作用/シリンダーとピストンリングのすき間を密封して圧力が逃げるのを防ぐ 3. 冷却作用/エンジン内部の熱を発散し、冷却する 4. 清浄作用/エンジン内部をきれいに保つ 5. 防錆作用/エンジン内部をサビや腐食から守る |
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■ 商品仕様
| 製品名 | Castrol (カストロ-ル） 自動車用ガソリン ディーゼルエンジン両用オイル★GTX DC-TURBO SM/CF 10W-30【20L（リットル）×1本】鉱物油 |
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| 型番 | CAS-OIL |
| ＪＡＮコード | 4985330112776 |
| メーカー | CASTROL |
| 区分 | 新品 |
| GTX DC-TURBO SM/CF 10W-30 |
| DOHC（ツインカム）、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応 GTX DC-TURBOは、卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。摩擦軽減剤の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。 4輪車ガソリン・ディーゼルエンジン両用 世界共通規格のAPI（アメリカ石油協会）サービス分類の中でも最新・最高のガソリンエンジン規格「SM」、 及びディーゼルエンジンオイル規格「CF」に合格しています。また、最新の省燃費規格「ILSAC GF-4」も取得。高い省燃費性能を発揮します。 Key Benefits ●カストロールGTX DC-TURBOは、カストロール独自の最新潤滑油技術から生まれた高性能エンジンオイルです。DOHC（ツインカム）、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応する、鉱物油ベースの高品質オイルです。 ●卓越した高温酸化安定性により、エンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保します。 ●バランスよく配合された添加剤によって、エンジン内を常にクリーンに保ちます。 ●リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 ●摩擦軽減剤の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。 2輪車にはご利用いただけません。 Performance Level API SM/CF ILSAC GF-4 SAE 10W-30 タイプ：鉱物油 |
| 最適エンジンオイル選び |
| メーカー、車種名一覧から選ぶ最適エンジンオイル 簡単！ https://www.castrol.jp/oilselect/ |
| 最適ギヤーオイル選び |
| メーカー、車種名一覧から選ぶ最適ギヤーオイル https://www.castrol.jp/gearoilselect/index.html |
| エンジンオイルの交換方法 |
| ここでは、ご自分で簡単且つ安全にできるエンジンオイルの交換方法をご紹介します。 https://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=82927808&contentId=6005965 |
| ■掲載画像はイメージです。商品名記載の容量どおりになります。 |
（運送会社の指定はできません。）
※お支払い回数は１回払いとさせていただきます。
※入金の確認にお時間がかかります。
